PMCフィンガークラッチ
Z乗りの皆さんクラッチレバー重たいと感じたことはありませんか？
多くののZ乗りなら分かる、あるあるだなと感じたことがあるはず。
「クラッチレバーが重い。」
このZ乗りの不満に答えるためにPMCは２０年以上前から「イージークラッチキット」という商品でZ乗りの不満に答えて来ました。
某日”更にお手軽かつ効果の高い提案ができないだろうか”という発想から新商品「フィンガークラッチレバー」
の開発が始められ10月31日より発売決定しました。
そんな新製品の情報をいち早く入手しましたのでZオーナーの皆さんに共有します！
それではフィンガークラッチの概要について迫って行きます。最後までお付き合い宜しくお願い致します。
新製品のフィンガークラッチとは？
Zが持つ大きな問題の一つ・クラッチレバーの重さこれをレバー交換のみで解決してくれます。
簡単に言えばクラッチレバーだけでクラッチワークがスムーズに軽やかになるそんな商品です。
PMCのこだわりポイント
1.軽快なクラッチワークを力学的且つ物理的観点で追求する
クラッチレバー単体で最大限の効果を得るため、力点・支点・作用点のバランスを計算し黄金比になっている。
また、基部にベアリングを採用する事で軽さと共に動作の向上を実現しています。
※レバー動作が軽くなる反面、ワイヤーの引きしろが少なくなりますので半クラッチ部分が多くなりクラッチの切れは鈍くなります。
2.レバーのみの単純交換
効果が高くても、交換作業が煩雑である事はデメリットとして捉えられる事が多いのではないでしょうか。
フィンガークラッチレバーはボルトオンで交換可能であり、お手軽に高い効果を得ることが出来ます。
3.純正のフォルムを崩さない
機能面で良くなっても旧車バイク本来のルックスが失われるのは嫌ですよね。
こちらの新商品の『フィンガークラッチ』は純正レバー本来のルックスを保ちつつ
機能面は良くなった。そんな欲張り商品です！
PMCチャンネル 使用感動画
商品仕様＆商品ページ
| ブランド名 | PMC |
| メーカー型番 | 72-781 |
| 代表カラー | シルバー |
| 対応車種ブランド | カワサキ |
| 適合車種 | KAWASAKI Z1/Z2 |
| レバーボルト径 | 7Φ |
最後に
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
今回の記事いかがだったでしょうか？
PMCさん最近続々と新商品でてきていますので皆様にどんどんと共有して頂きたいと思います。