カスタム パーツブランド ブレーキ周り

bremboマスターシリンダーの特徴

店長

ご覧いただきありがとうございます。
淡路二輪カスタムパーツセンター店長です。

今回はマスターシリンダーの中でも最高峰「brembo -ブレンボ-」のラジアルマスターについて解説していきます。

 

そもそもラジアルマスターのメリットってなんぞや?って方はこちらをご覧ください。

 

ピストン径やらレバーレシオやらなんぞや?って方はこちらをご覧ください。

 

そもそもbrembo -ブレンボ-って?

ブレンボは、自動車ディスクブレーキ技術の分野で世界をリードする革新的な企業であり、世界各国の自動車、商業用車両、およびオートバイの一流メーカーに高性能ブレーキシステムを、そしてレーシング専用のクラッチ、シート、シートベルトなどの部品類を供給しています。

ブレンボはモータースポーツの分野でも世界をリードしており、これまでに世界選手権のタイトルを500以上獲得しています。

そんなレーシング業界でも世界トップレベルのbremboがオートバイ用カスタムパーツとして販売しているラジアルマスターシリンダーは大きく分けて3種類です。
シリーズ毎の特徴をご紹介していきます。

 

 

RCS CORSA CORTAラジアルマスターシリンダー

brembo社が2017年に発売した最新ラジアルマスターシリンダーです。
RCS(Ratio Click System:レシオクリックシステム)と、特許取得のセレクター機能を搭載したモデルです。

RCS機構

Ratio Click System:レシオクリックシステムの略称でアジャスターをマイナスドライバーで180°回すだけで、レバーレシオを切り替えることが出来ます。
レバーレシオを切り替えることによって、ハードなタッチソフトなタッチを切り替えることが出来ます。

セレクター機能

マスターシリンダーの無効ストローク(遊び)の量を3段階で変更することが出来ます。
遊びが少ない程握り初めから制動力が上がるので、街乗りでは扱いにくくなりますがサーキット走行等ではより素早いブレーキングが可能になります。
N(ノーマル):街乗りなどに最適な通常のモード
S(スポーツ):Nモードより遊びが減り、ダイレクトなタッチ感を得られます
R(レース):Sモードより更に遊びが減り、初期の制動が上がります。

定価:¥63,800(税込 2022年8月現在)
ピストン径ラインナップ:φ19/φ17/φ15
レバーレシオ:18mm-20mm可変
レバー:スタンダード長レバー(可倒)

 

 

RCSラジアルマスターシリンダー

bremboラジアルマスターシリンダーの定番であり上位モデル。
レシオクリックシステム搭載となっているため、シチュエーションに応じてブレーキタッチが変更可能!

RCS機構

Ratio Click System:レシオクリックシステムの略称でアジャスターをマイナスドライバーで180°回すだけで、レバーレシオを切り替えることが出来ます。
レバーレシオを切り替えることによって、ハードなタッチソフトなタッチを切り替えることが出来ます。

定価:¥52,800(税込 2022年8月現在)
ピストン径ラインナップ:φ19/φ17/φ15/φ14
レバーレシオ:18mm-20mm可変 / φ14のみ16mm-18mm可変
レバー:スタンダード長レバー(可倒)/φ15のみショートレバー有

 

 

ラジアルマスターシリンダー

bremboラジアルマスターシリンダーの中で最もシンプルなモデル。
調整機構はレバー距離のみ。
マスターシリンダー本来の性能は十二分に持ったスタンダードモデルとなります。

定価:¥36,300-¥38,500(税込 2022年8月現在)
ピストン径ラインナップ:φ19/φ16
レバーレシオ:18mm/20mm
レバー:スタンダード長レバー(可倒)/スタンダード長レバー(固定)/φ16のみショートレバー有(可倒)

 

 

bremboマスターラインナップ比較

3種類のマスターシリンダーのラインナップを比較してみます。

シリーズ定価(税込)ピストン径レバーレシオクリック機構セレクター機能
RCS Corsa Corta¥63,500φ19/17/15可倒レバー
RCS¥52,800φ19/17/15/14可倒レバー-
ラジアルマスターシリンダー¥36,300-¥38,500φ19/16固定/可倒レバー--
選び方に迷った場合はお問合せ頂ければおすすめさせていただきますので、車種・キャリパーを添えてお問合せくださいませ。
今は純正キャリパーでも、「今後キャリパー交換もしたい!」といった場合もご相談下さい。最後までご覧頂き誠にありがとうございます。

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